Suite à des diagnostics réalisés en octobre dernier, le pont Saint-François va faire l’objet de travaux de confortement de son radier à partir du 13 juin.

Construit en 1935, cet ouvrage d’art est un pont en maçonnerie élargi avec une structure en béton de dimension très importante. Il assure la liaison entre la rue du Parc et le boulevard Dupleix, dans le prolongement de la rue Saint-François.

Compte tenu de l’ancienneté du pont, la ville de Quimper avait réalisé une étude qui a notamment révélé une carbonatation du béton (phénomène naturel de vieillissement du béton) et une dégradation apparente des encorbellements.
Des sondages de vérification de l’état des bétons des encorbellements de trottoirs avaient alors été effectués à l’automne 2021 afin de déterminer les travaux à réaliser.

Le dernier rapport d’inspection réalisé sur l’ouvrage a ainsi mis en évidence des problèmes d’affouillement (creusement des eaux) du radier (en aval côté rive gauche). Afin d’y remédier, une poutre parafouilles va être réalisée. Elle permettra de limiter les écoulements d’eau et ainsi l’érosion due aux marées.
Le platelage en pierre situé sous l’ouvrage sera également repris, avec la mise en place de béton, permettant de consolider l’ouvrage.

Ces travaux auront lieu durant le mois de juin (durée 1 mois), afin de profiter de la période d’étiage, pendant laquelle le niveau de l’Odet atteint son point le plus bas.
Le pont Saint-François restera ouvert à la circulation : une voie (côté aval) et quelques places de stationnement (côté Boulevard Dupleix) seront condamnées pendant cette période.

Montant des travaux : 34 480€ TTC

La ville de Quimper, en raison de sa topographie très marquée et de la présence de plusieurs cours d’eau sur son territoire, compte dans son patrimoine près de 200 ouvrages d’art, dont 45 ponts et 28 passerelles (le plus ancien, le Pont Sainte Catherine datant du XVIIIe siècle).

Pour assurer et planifier l’entretien de l’ensemble de ces ouvrages, la Ville réalise actuellement un état des lieux initial de ce patrimoine sur la base de la méthode VSC (Visite Simplifiée Comparée).

Cette mission, qui sera achevée en 2022, permet :

• Une meilleure connaissance de la constitution et de l’état du parc d’ouvrages,
• Un traitement immédiat des problèmes de sécurité (sécurité structurelle et d’usage),
• La programmation et la priorisation des actions de surveillance et de maintenance sur le parc d’ouvrages.

Une inspection régulière des ouvrages, par rotation tous les 5 ans, permettra de suivre l’évolution de l’état de chaque ouvrage en le comparant à l’état initial de référence.